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Casa » Ciudad de Kobe: introducción del servicio de puntos de metro y fin de la venta de billetes de cupón, etc.

Ciudad de Kobe: introducción del servicio de puntos de metro y fin de la venta de billetes de cupón, etc.

2024/6/9
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Comunicado de prensa (6 de junio de 2024) Management Planning Division, Transportation Bureau Con el fin de mejorar la comodidad de las tarjetas IC, el metro de la ciudad de Kobe introducirá el servicio de canje de puntos del metro de la ciudad de Kobe, que otorga puntos por el uso de ICOCA, además de un servicio de descuento por el uso de PiTaPa («Subway Subway Point Service), que otorga puntos por el uso de ICOCA.
 Al mismo tiempo, se suprimirá la venta de billetes de cupón de metro y de tarjetas NEW U-Line de autobús urbano y metro, y sólo se venderán tarjetas IC para los abonos de metro.

Esquema del servicio de puntos de metro

(1) Detalles del servicio

 
 
Cuando utilice la ICOCA* registrada para su uso en una máquina expendedora de billetes de la estación más de un número predeterminado de veces en el mismo tramo tarifario del metro, se le concederán puntos en proporción al importe gastado. z Los puntos concedidos se canjearán recargando la ICOCA en una máquina expendedora de billetes de la estación a partir de mediados del mes siguiente. z Una vez canjeados, el importe recargado puede ser de 1.000 euros.
Una vez canjeados, el importe recargado podrá utilizarse para subir a un tren o para realizar compras. z Vinculación con los servicios de puntos prestados por Hanshin Electric Railway (incluida la línea Kobe Kosoku), Hankyu Electric Railway, Nose Electric Railway, Sanyo Electric Railway y Kobe Electric Railway. * Incluye Children ICOCA, Mobile ICOCA / ICOCA para Apple Pay, SMART ICOCA y KIPS ICOCA. Incluye Children ICOCA, Mobile ICOCA / ICOCA para Apple Pay, SMART ICOCA y KIPS ICOCA.
ICOCAカード

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(2) Horario de presentación

  
Inicio del registro: a partir de la primera salida del 1 de diciembre de 2024 (domingo) Inicio del cálculo de puntos: a partir de la primera salida del 1 de diciembre de 2024 (domingo)

(3) Tipo de puntos

Puntos ordinarios Los puntos se conceden a los pasajeros que viajan en el mismo tramo de tarifa 11 o más veces al mes.
Puntos diurnos z 10% de la tarifa en el 6º viaje y siguientes entre las 10.00 y las 16.00 horas o los sábados y domingos cuando se viaje en el mismo tramo tarifario más de 6 veces al mes.
Puntos de fin de semana y festivos Ÿ 20% de la tarifa del 6º viaje y siguientes los sábados, domingos y festivos cuando se utilice el mismo tramo de tarifa 6 veces o más al mes.

2. fin de venta de los cupones de metro, de las tarjetas NEW U-Line de autobús urbano y metro y de los abonos magnéticos de transporte subterráneo de cercanías

Las fechas de fin de venta y de caducidad de cada billete son las siguientes.

MeIN|Akashi|Futami|Niños|Danza|Desde 2016
Billetes Fecha de fin de venta Fecha de caducidad
Billetes de cupón ordinario, diurno, sábado y festivo Martes, 31 de diciembre de 2024 Hasta la fecha de caducidad indicada en el billete
Autobuses urbanos y metro NEW U-Line Card Martes, 31 de diciembre de 2024 Hasta el 30 de septiembre de 2025 (martes)
Abono magnético de metro Sábado, 30 de noviembre de 2024 Hasta la fecha de caducidad indicada en el billete

  *También dejarán de venderse los cupones de conexión con el Ferrocarril Eléctrico de Kobe.
  Seguirán a la venta los billetes con cupón de descuento especial para personas discapacitadas.
  *Los abonos de transporte con descuento especial para discapacitados, los abonos de transporte de Keiro, los abonos de transporte prácticos y algunos abonos de transporte de otras empresas seguirán vendiéndose como abonos de transporte magnéticos.
  La venta de abonos magnéticos para autobuses urbanos finalizará el 31 de diciembre de 2021.

ICOCA y Mobile ICOCA son marcas registradas de West Japan Railway Company.
Apple y Apple Pay son marcas registradas de Apple Inc.
PiTaPa es una marca registrada de SURUTTO KANSAI Co.
El servicio de punto de metro es diferente del servicio de punto de autobús urbano proporcionado por Kobe City Bus.
El servicio de punto de metro es diferente del servicio de punto WESTER proporcionado por West Japan Railway Company.

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